Paski napędowe i paski rozrządu są stosowane w niemal każdym silniku nowoczesnych samochodów. Służą one do synchronizacji obrotów wału korbowego i wałków rozrządu silnika oraz do napędzania kół pasowych urządzeń pomocniczych, takich jak alternator, wspomaganie układu kierowniczego, sprężarka klimatyzacji i pompa układu chłodzenia.
Jak każda inna część zamienna, paski napędowe mają swoją żywotność, co oznacza, że również podlegają okresowej kontroli i wymianie: zerwanie paska rozrządu może prowadzić do kosztownego uszkodzenia silnika, a zerwanie paska urządzeń pomocniczych prowadzi do rozerwania akumulatora, nieprawidłowego działania układu chłodzenia i innych jednostek napędzanych przez pasek.
Staranna kontrola na wszystkich etapach produkcji, dostępność własnej bazy do testowania próbek wytwarzanych produktów, wykwalifikowany personel z wieloletnim doświadczeniem, nowoczesne zaplecze techniczne zakładu produkcyjnego są podstawą wysokiego poziomu jakości produktów Stellox.
Produkty: Układ rozrządu do samochodów osobowych
Paski napędowe Stellox
Zalety pasków napędowych Stellox
Rolki i napinacze paska Stellox
Oprócz pasków napędowych, rolki są również szeroko stosowane w silnikach pojazdów: napinacze paska rozrządu lub paska akcesoriów z mechanizmem napinającym lub bez, rolki pośrednie paska rozrządu lub innego osprzętu. Rolki napinające zapewniają, że pasek jest bezpiecznie zamocowany w kołach pasowych i nie ślizga się podczas obrotu, podczas gdy rolki pośrednie zapewniają prawidłową trajektorię i kąt, pod jakim pasek styka się z kołami pasowymi urządzeń, które napędza.
Awaria rolek zwykle zaczyna się od dźwięku podczas uruchamiania silnika, ale może prowadzić do pęknięcia, zacięcia rolki i zerwania paska, co może skutkować kosztownymi naprawami silnika lub innych podzespołów.
Stellox zaleca, aby podczas wymiany pasków napędowych wymienić również rolki, aby uchronić właściciela pojazdu przed negatywnymi konsekwencjami zakleszczenia rolki.
Zalety rolek i napinaczy paska Stellox
Napinacze paska rozrządu Stellox
Napinacz łańcucha rozrządu to urządzenie służące do automatycznego napinania łańcucha i tłumienia obciążeń dynamicznych powstających podczas pracy mechanizmu napędu wałka rozrządu w silnikach z łańcuchem rozrządu.
Z biegiem czasu w łańcuchach rozrządu dochodzi do zużycia ogniw łączących, co prowadzi do wydłużenia (rozciągnięcia) samego łańcucha. Napinacz łańcucha kompensuje długość, o jaką łańcuch jest rozciągnięty, o ile długość jego trzpienia pozwala na utrzymanie wystarczającego napięcia. Gdy trzpień napinacza łańcucha osiągnie pozycję krańcową, konieczna jest wymiana łańcucha rozrządu, ponieważ nie jest już możliwe utrzymanie niezbędnego napięcia: pod obciążeniem łańcuch będzie się nadal rozciągał i w pewnym momencie może przeskoczyć przez zęby kół napędowych, co prowadzi do najbardziej nieprzyjemnych konsekwencji, takich jak zakłócenie rozrządu, uszkodzenie zaworów dolotowych i wydechowych, kosztowna naprawa lub wymiana silnika.
Stellox zaleca, aby podczas wymiany łańcucha rozrządu wymienić również zestaw kół zębatych i napinacz: uchroni to silnik przed ewentualnymi awariami i pozwoli uniknąć konieczności ponownej wizyty w warsztacie w celu wymiany napinacza oraz dodatkowych kosztów.
Zalety napinaczy paska rozrządu Stellox
Tłumiki drgań paska rozrządu Stellox
Tłumik drgań łańcucha rozrządu ma za zadanie zapobiegać drganiom i ślizganiu się łańcucha rozrządu po zębach kół zębatych mechanizmu rozrządu.
Dociska łańcuch mocniej do kół napędowych od góry i od dołu, utrzymując niezbędne napięcie: w ten sposób łańcuch porusza się po pożądanej trajektorii bez wibracji i kołysania, zapewniając stabilną i płynną pracę mechanizmu rozrządu.
Z reguły wymiana tłumika drgań jest pracochłonna i kosztowna, ponieważ wiąże się z koniecznością częściowego demontażu silnika, dlatego Stellox zaleca wymianę tego elementu wraz z wymianą łańcucha rozrządu, jego kół zębatych i napinacza: w ten sposób właściciel samochodu zabezpieczy się przed ewentualnymi awariami w przyszłości i wykluczy konieczność wielokrotnej i kosztownej obsługi silnika.
Zalety tłumików drgań paska rozrządu Stellox
Powiązane kategorie
